[Agritechnica 2025] Steyr Impuls & Cervus, ces tracteurs qu’on aimerait revoir

Ils se nomment Impuls et Cervus, les nouveaux tracteurs Steyr dévoilés ce week-end à Hanovre sont les jumeaux des T7 SWB & Puma SWB et T7XD & Optum long châssis. 

Grâce à leur design distinctif, inspiré du magnifique Koncept de 2019, les deux « Made in Austria » auraient presque volé la vedette à leurs congénères dimanche matin. Plus exclusif, car diffusé à moins grande échelle, essentiellement en Autriche où la marque reste en tête du podium des ventes, Steyr a misé sur le style extérieur et l’environnement à bord de sa cabine. Pour le reste, les caractéristiques techniques sont calquées sur celles des modèles Case IH et New Holland, commercialisés dans l’ensemble du continent européen, et bien au-delà. Les Steyr ne sont hélas plus officiellement commercialisés en France, sauf quelques rares concessionnaires. 

Ce qu’il faut retenir sur le Cervus:

• Cervus 6360, Cervus 6390, Cervus 6440 de 360, 390 et 435 chevaux max.
• Empattement de 3,19 mètres
• Moteur FPT Cursor 9 de 8,7 litres avec transmission CVT 4×2 (60 km/h)
• Réservoir de 680 litres (GNR) et 93 litres (Adblue)
• Relevage 11,76 t arrière et 5,8 t avant, 5 distributeurs, Power Beyond, double pompe hydraulique 360 l/min (option)
• Prise de force 540Eco, 1000, 1000Eco (arrière)
• Télégonflage CTIS intégré d’usine et pneumatiques de 750/70R44 (2,15 m)
• Compatibilité Isobus et TIM, écran Infomat 1200 12 pouces
• Essieu avant à suspension indépendante et rayon de braquage de 6,1 m
• PTAC 18 tonnes
• Intervalles d’entretien désormais de 750 heures

Ce qu’il faut retenir sur l’Impuls:

• Impuls 6170, Impuls 6180, Impuls 6200 de 170, 180 et 200 ch nominal
• Empattement de 2,79 mètres
• Moteur FPT Nef de 6,7 litres avec une nouvelle transmission à variation continue CVT (3 gammes avant / 1 gamme arrière) ou semi-powershift 24×24 S-Control (dispo en 2026).
• Réservoir de 350 litres (GNR) et 48 litres (Adblue)
• Relevage 8,4 t arrière et 3,7 t avant, 5 distributeurs, Power Beyond, circuit 150 à 170 l/min
• Compatibilité Isobus et TIM, écran Infomat 1200 12 pouces
• Nouvel essieu avant standard ou HD avec suspension (option)
• PTAC 1,5 tonnes
• Intervalles d’entretien désormais de 750 heures